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淺談減速機異常震動(dòng)和噪音的常見(jiàn)原因
發(fā)布時(shí)間:2020-06-01 點(diǎn)擊次數:4715 次
我們在使用減速機的過(guò)程中有時(shí)可能會(huì )發(fā)現減速機有異常的震動(dòng)和噪音,此時(shí)我們應該對減速機做一下初步的檢查。打開(kāi)減速機檢查時(shí),經(jīng)常會(huì )發(fā)現減速機內互相嚙合的齒輪有折斷現象,齒面磨損嚴重,齒輪間間隙過(guò)大,有的減速機由于缺少潤滑油,嚙合齒之間不能產(chǎn)生油膜,有的軸承損壞等,從而引起減速機的振動(dòng)和噪音。像這些情況可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理,通過(guò)減速機內加潤滑油或調整齒輪之間的間隙、換軸承及齒輪等方法排查。但有的情況下減速機的高速軸也會(huì )斷裂,下面來(lái)看看高速軸斷裂的幾個(gè)特點(diǎn):
(1)斷裂面整齊,且斷裂垂直于高速軸的軸線(xiàn)。
(2)斷裂面出現在高速軸的應力集中處,如軸肩、螺紋及靠近軸承處等。
在正常運行情況下,減速機突然發(fā)生故障,主要是高速軸出現斷裂,會(huì )使生產(chǎn)停止,要求進(jìn)行處理,對故障原因采取分析、判斷、排查,找到原因,采取相應措施,使生產(chǎn)能夠恢復。產(chǎn)生此情況的原因有如下幾點(diǎn):
(1)高速軸有缺點(diǎn),高速軸本身存在質(zhì)量問(wèn)題導致斷裂。
(2)減速機在整個(gè)皮帶設計中是薄弱環(huán)節,高速軸設計應力的安全系數小。也就是說(shuō)高速軸在針對上面的問(wèn)題,可以選擇換了一根新的減速機高速軸,并且在更換了新的高速軸后進(jìn)行跟蹤觀(guān)察噪音較大,振動(dòng)嚴重的問(wèn)題,同時(shí)向廠(chǎng)家匯報。一般都可以用以下方法解決:
(1)換一根新的減速機高速軸。
(2)換一臺大功率的電動(dòng)機及相配套的偶合器。
(3)對電機底座進(jìn)行加牢,增加六塊筋板。
轉載請注明出處:http://www.dheps.net
(1)斷裂面整齊,且斷裂垂直于高速軸的軸線(xiàn)。
(2)斷裂面出現在高速軸的應力集中處,如軸肩、螺紋及靠近軸承處等。
在正常運行情況下,減速機突然發(fā)生故障,主要是高速軸出現斷裂,會(huì )使生產(chǎn)停止,要求進(jìn)行處理,對故障原因采取分析、判斷、排查,找到原因,采取相應措施,使生產(chǎn)能夠恢復。產(chǎn)生此情況的原因有如下幾點(diǎn):
(1)高速軸有缺點(diǎn),高速軸本身存在質(zhì)量問(wèn)題導致斷裂。
(2)減速機在整個(gè)皮帶設計中是薄弱環(huán)節,高速軸設計應力的安全系數小。也就是說(shuō)高速軸在針對上面的問(wèn)題,可以選擇換了一根新的減速機高速軸,并且在更換了新的高速軸后進(jìn)行跟蹤觀(guān)察噪音較大,振動(dòng)嚴重的問(wèn)題,同時(shí)向廠(chǎng)家匯報。一般都可以用以下方法解決:
(1)換一根新的減速機高速軸。
(2)換一臺大功率的電動(dòng)機及相配套的偶合器。
(3)對電機底座進(jìn)行加牢,增加六塊筋板。
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